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地鐵廣告和公交廣告哪種效果好?怎樣選擇?

時(shí)間:2021-09-07  來源:  作者: 我要糾錯(cuò)


       現(xiàn)如今,各個(gè)城市都是快速發(fā)展,城市面積也越來越大,人們出行始終是離不開交通工具,公交和地鐵作為我們現(xiàn)在出行的主要交通方式,公交和地鐵也算是現(xiàn)在最便捷、實(shí)惠的同城交通方式,尤其是對(duì)于現(xiàn)在的學(xué)生和普通工作人員來說。隨著乘坐公交和地鐵的的人越來越多,眾多廣告主也開到了商機(jī),但又糾結(jié)投放地鐵廣告和公交廣告哪種效果好?怎樣選擇?

 

       在地鐵媒體的興起中最受沖擊的就是候車亭,其次就是公交車身。多個(gè)行業(yè)的廣告投放監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)都顯示,在地鐵廣告占比百分比上升的同時(shí),候車亭廣告和公交車身廣告的占比不斷下降;有地鐵的城市中候車亭和公交車身的占比遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于沒有地鐵的城市中兩項(xiàng)媒體的占比。

 

 

         當(dāng)然,這三種媒體之間激烈競爭的同時(shí),也存在著較為良好的互補(bǔ)性。首先,地鐵廣告屬于地下的交通媒體,候車亭和公交廣告則共享地面交通空間,由于人們出行習(xí)慣存在穩(wěn)定性,所以全方位覆蓋的媒體策略必須考慮地面和地下這兩類空間的媒體。

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